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関西館資料展示「巨大書庫には何がある?」
第30回関西館資料展示(9/22~10/18)では、過去の出展資料から、目玉資料や関西館の特色ある資料をご紹介しています。『起上小法師画集. 第1-12集』『体操図 : 文部省正定』『売茶翁茶器図』等、デジタル化済み資料の原本も出展中です。「個人向けデジタル化資料送信サービス」の提供を開始しました。
ログイン画面登録利用者(本登録)の方で、トーヨーセフティー 胴ベルト型 墜落防止器具 No.RU-311 リムーブローラップ 着脱巻取式上で利用規約に同意された方は、ログイン画面から利用者IDとパスワードを入力することで、サービスを利用できます。スマートフォン・タブレットからの利用については動作環境をご参照ください。
送信サービスの詳細や利用方法については、個人向けデジタル化資料送信サービスのページをご参照ください。
- 2022-05-31
- 2022-03-18
- 歴史的音源(れきおん)英語版に、テーマ別音源紹介「田辺尚雄の『東亜の音楽』を聴く」、「古関裕而が全国各地へ「エール」を送るメロディー」の英訳記事を掲載しました。
- 2022-03-18
- 歴史的音源(れきおん)に、テーマ別音源紹介「漫才は痺れるほどの感激-戦時下の天才漫才師ワカナ・一郎 」(関西大学・浦和男氏)を新規掲載しました。
- 2019-04-22
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Reviews:
4.6 -
"1" byロウトサトル, に書かれています
一年間の長期出張から戻り充電しなけりゃ掛からないだろなーって思いながらセルを回したらまさかの一発でエンジン点火したので驚いた
5 -
"2" byちゃろっす, に書かれています
内部のゴムがきつ過ぎる、とレビューにありましたが、購入した物は何ら問題ありませんでした 工具箱に放り込むのが勿体ないほど、メッキの品質が良いです 無くさなければ一生ものでしょう
5 -
"3" byえびてん, に書かれています
JA44に使用のため購入しました。マニュアルは型紙の他に付属の用紙に記載のURLからダウンロードします。自分はホムセン箱の取り付けに使用しましたが、無事に装着出来ました。箱の底にある出っ張り(?)がキャリアに干渉していたので少々削り落とし、安定するようにして固定しました。本来なら箱に6ヶ所のビスで固定しますが、箱に型紙をきちんと固定していなかったために後側の穴がずれてしまい、結果、前側と中央の計4本での固定となりましたが、それでもしっかりと固定できたので良かったです!むしろ後側は要らないかもです( ̄▽ ̄;)型紙はきちんと固定して穴位置を決めましょうww
5 -
"4" byFD1179A1, に書かれています
工具を使わなくなるのでスパークのリスクを減らせます端子を締めすぎて壊すことも無くなりそうです。プラッシックのカバーの配線の逃げが小さく大型車両ではおそらく加工が必要です。うちの車両では加工が必要でした。(ニッパーで切った)マイナス側の端子は少しゆるいような気がします。エンジンは始動可能でしたが締め付けても手で動いてしまう。プラス側は十分しまっているかんじです。バッテリは170F51 です。今の所無事使えていますがマイナス側は、振動などで緩まないか不安なので経過観察します。以上
2 -
"5" byDC2R, に書かれています
ホンダN-ONE(JG1)ターボに使用しました。ここ最近のオイル交換略歴は、モービル1(5W-30)→カストロールEGGE(5W-30)→Silent+(5W-30)と言う交換順序です。モービル1もカストロールEGGEも良いオイルでしたが、静粛性ではSilent+が一番です。モリドライブお得意のモリブデンが効いているんでしょうか?他のオイルに比べかなり静かです。かつてのSilent+はPAO配合で緑色をしたオイルでしたが、新しいSilent+は通常のアメ色です。PAOの配合が無くなったのは単なるコストダウンなのか?PAOは不要と考えたのかは不明ですが、最新バージョンのSilent+の静粛性は他のオイルから頭一つ抜け出している印象です。実際、冬場(氷点下)のエンジンスタートから静かさが違います。非常に滑らかな音です。走行時も2000~3000rpmの滑らかなフィーリングは、前オイルのカストロEGGE以上に感じます。可能な限り低回転をキープしようとするCVTには非常に合っているオイルのように感じます。N-ONEは通勤車なので長時間高回転をキープして走る機会はないですが、モービル1やカストロールEGGEなどの他の鉱物油ベースのVHVI全合成オイルと比較しても、性能が低いとは感じません。逆に殆どの人にはSilent+の方が合っているのではないでしょうか?PAOやエステル配合のカテゴリ4~5のレーシングオイル=高性能なのは間違いないですが、100%化学合成オイルはこの値段では買えません。最低ランクでもこの3倍の値段はします。4Lで4~6000円で買える化学合成?全合成オイルはいわゆる鉱物油ベースのVHVIオイルですから、カテゴリ4~5の100%化学合成オイルとは完全に別物です。同価格帯で比較できるのはモービル1の一番安いオイルかカストロールのEGGEくらいでしょう。多少のスポーツ走行が可能な上記2種VHVIオイルとエンジン保護重視のこちらのsilent+。一般車両には保護性能重視のこの手のVHVI全合成オイルの方が使用状況に合ってると思います。またN-ONE(ターボ)はオイルフィルターを交換しても、オイル全容量2.6Lと非常に少ないので、エンジンオイルに掛かる負担は相当なものですので、ここら辺はモリブデン添加剤に期待。またこの値段で全合成オイルが買えた事にも満足しています。
5 -
"6" byrohju , に書かれています
新型フィット3のラゲッヂルーム用その他の電源取りの為購入しました。運転席右下のヒューズボックスに差し込むだけです。(内装は当然取り外してからですが)説明書も付属しており取り付けも簡単にできました。ダブルのギボシ端子メスが付いています。
4 -
"7" bym, に書かれています
車のタイヤ交換用に購入。ちゃんと持ち上がるか不安でしたが、コンパクトなのにとてもパワーがあり、しっかり持ち上がりました。電動油圧なので思っていたより早かったです。性能的にも問題無く、今のところ安定して使えており、作業効率がかなり上がりました。電動インパクトレンチ付きで、タイヤ交換もスピーディーにおこなえました。
5 -
"8" byBUSY, に書かれています
昔、松下電工のバッテリー掃除機を持っていましたが、吸い込みが弱くてあまり出番が無かった。さして期待していなかったのですが、使ってみてびっくり。吸い込み力がとても強い。ゴミ出しもフィルター掃除も楽で助かります。掃除機の口が円形なので普通の掃除機のアタッチメントも取付可能です。私は丸形毛ブラシを付けてエアフィルターやエアコンのフィルターグリルを掃除しています。
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