Jマイケル フルート JFL-55RH

調子が悪かったＡ／Ｔに投入しました。８Ｌ/１本の使用量指定でしたので本来２本必要でしたが１本しか購入しなかったのに投入ごすぐに効果がわかりました。古い車なのでゴム部品の劣化対策でオイル交換後に再度投入してみます。

たしかにピカールよりは強力な感じはする。ピカールで5分掛かるところが3分程度で仕上がる。でも磨き込んだ最終的な仕上がりはピカールとほとんど変わりない。メッキ部の白ボケ腐食が進行していてピカールで磨いても磨いてもダメな場合はこいつでも役に立ちません。値段に対して量がケッチいのでわざわざこっちを買うことは２度とないと思う。臭いがキツいという評判に少し警戒していたが全くそんなことはなかった。鼻を近づけてくんくん嗅ぐと独特の化学臭はすこーししますが悪臭ではないし漂うような強さもありません。

気泡もなくきれいに貼れました。一度コンクリートのゴツゴツしたところで落としたのですが、角に少し傷がついた程度で画面は平気でした。

純正のホイールキャップが傷ついた為、今回購入しました。取りつけましたら、中央部が外に出ていますが許容範囲で気に入りました。

バッテリー上がりの救助に役立ちました。一発始動出来ました。もっと早く導入すれば良かったと思ってるしだいです。メカニック不在時でも女性で救援に対応出来たので、良しとします。長いブースターケーブルを持って行かなくてよくなり便利ですね。

屋根のない仕事先の駐車場で、２３時近く帰宅するときフロントガラスがガリガリに凍っていることがあります。今までは暖気運転し１５分程度待つか、お湯をかけて溶かしていました。本製品を買ってからは、スプレーした後ワイパーを数回動かせば視界良好となります。これから本格的な冬を迎えるのに当たって、できればもっと強力なディ?アイサーが欲しいと思います。

今までホンダの純正オイルG2やカストロール使っており靴に装着するシフトガードを購入するほどシフトべダルの固さに閉口していました。だがこのオイルに交換後最初は効果を感じられなかったが数日使用した後は足の甲への痛みも無く軽くシフトチェンジできるようになった。他の方が言われているように缶の凹みや歪みはあるがしっかりとした効果があるモノだと実感している。次のオイル交換にも購入するとおもう。

ギア式やラチェット式と比べてシンプルなテコ式を選び、同じテコ式でも機構的に優れているこの製品を購入しました。最大切断径40mmの仕様だが、40mmをスパッと切るには腕力が要るし、刃やハンドルに無理な力が掛かって破損の恐れもあるので、腹８分目の30mm位迄に留めて快適に使用しています。説明書には書いてないが、使用開始前に刃やテコの軸周りに注油すると操作が格段に軽くなります。また、ハンドル支点の刃先側にある金属環に肩掛けベルトを付けると、持ち運びに便利なだけでなく、手近な枝や肩に掛けておけるので、一時的にハンドルから両手を放した後で直ぐに作業に戻れます。

良い！

メッシュホースがスエッジラインなので、純正とも言えるクラッシュワッシャーを購入しました。品質は、安物銅ワッシャーセットの物とはサイズの面で比較にならない精度だと思いますw

フリーサイズでしたがちょうどいい大きさでした。

そこそこ知名度のあるメーカーで、袖無しベストタイプをバイク用品店巡りをし探していたところ、こちらを見つけました。そのショップ(ナップス)さんではサイズが無かった為、購入を諦めていたのですが、Amazonさんで探すとなんと同じ商品の全サイズが売られている事に気づき、購入させていただきました。まず上記のサイズですが、当人は身長171cmの体重92kgのポッチャリ体型である為、最大サイズの3XLサイズを購入しました。恐らく、Lサイズ=Lサイズ、XLサイズ=LL(2L)サイズと考えると、3XLは4Lと同等とみるところですが、正直小さめです。当人は普段2Lサイズの服を着ているだけに、このベストは3XLでピッタリなので、普段自分が着ているサイズの1～2サイズ上を購入される事をオススメします。後気に入った所は、フードをチャックで着脱出来る点ですかね。フードを小さくしたり出来る物等もありますが、個人的には完全に着脱出来るこの方式はありがたいです。ポケットは左右に2つあり、内ポケット等は無く、合計2つになります。しっかりファスナーで止めれます。とっても暑い時期の超短距離での使用(転倒や事故が起きた際は自己責任で)や、寒い時期の重ね着等にオススメです。メーカーがメーカーなだけに、袖無しの割に値段が少し高く感じましたが、個人的評価は星5つです。