最初から～シーケンシャルウインカーは流れたり、流れなかったり！一週間後位からデイライトのledもチラチラ、消えたりついたりしてあおます！ 楽天市場】ステンレス/頭部艶消しブラック焼付塗装 楽天市場】ステンレス/頭部艶消しブラック焼付塗装 市場 トラスコ中山 ステンレスコーナー金具１６Ｘ３０ｍｍ 木造住宅関連資材カタログ by amhard konishi - Issuu 11552円 本日限定 ステンレス 頭部艶消しブラック焼付塗装 サラ木ねじ４．５×７５ 小箱 ゴリラに取り付けしました。フルセットでメインジェットの番数違いも入っていて大変助かりましたけど燃料コックの取り付け部分から燃料漏れが止まらずナットを締め込んでも止まらない！仕方ないのでノーマルのコックを再使用しました。 11552円 本日限定 ステンレス 頭部艶消しブラック焼付塗装 サラ木ねじ４．５×７５ 小箱 Amazon | SOFT99 (99工房) キズペン つや消しブラック 建築金物のビドーパル-総合通販 送料でAmazonで購入することを決めた。性能はノーマルバルブよりもかなり明るく、交換価値があります。特に古い2stバイクには費用対効果が高いので、中国製の安バルブではなく、しっかりとした国産品をお勧めします。 11552円 本日限定 ステンレス 頭部艶消しブラック焼付塗装 サラ木ねじ４．５×７５ 小箱 日本語表示で見やすく、機能的にも問題ないです。 いろいろ考えた末に　フラッシュエディター導入しました決め手は　いつでもノーマルデータに戻せるところでしたとりあえず　ＰＨＡＳＥ2　入れました車の状態は　ハイオクガソリン?9番相当プラグ?社外品車検対応マフラーのみです走行して感じたことは「ああ、これが本来のＳ660なんだろうな」です個人的な感想ですが　ノーマルは　カタログデータとしての燃費向上や排ガス関係で　燃調を絞っていたりしてちゃんとトルクが出ていないなぁ、と思っていますましてや 車検対応とはいえ社外品マフラー付けていると特に　1500rpm～2000rpmが　まったく使い物にならないそのため　街中で６速使えない　50キロ６速だと失速する50キロ５速でも　ちょっとした登りでシフトダウンしたくなるPHASE2入れると　その回転域で　ちゃんとそれなりにトルクがついてくる思わず　笑ってしまった　『おおー　使えるじゃん！』って高回転域でも明らかにトルク絞っているよね？って領域でとりあえず パワーついてくるすべての速度域で　ひとつ上のギヤが使えるてことは　おのずと低めの回転で走行が可能になるってことは　結果　実燃費もそんなに変わらないいいことづくめですねあ、ちなみに　水温は　ノーマル88℃～90℃　だったのがPHASE2で 　90℃～91℃になりました　誤差の範囲内？？powerwriteの　カスタムデータ入れたりすると冷却系も若干見直しが必要になるかしら？ま、とりあえず　PHASE2で　十分納得です